科技风起云涌间 定格了谁的明天
来源：南方都市报 日期:2016-11-18
科技在快速改变我们的生活。很多90后正在为驾考过关苦练，但也许10年之后，驾照就会变成一张废纸，我们将进入高度智能化的无人驾驶时代。科技改变的不只是驾驶方式，出行的方式也可能随着发生变化，未来的汽车自己会思考，能根据路况设置路线，主动躲开各种意外……现在大家所担心的车辆尾气排放、交通堵塞和交通事故，终将成为过去式，未来开车越来越轻松，也越来越有趣。这一切都有赖于汽车黑科技的发展。
为了能够在未来新的交通环境中占有一席之地，各大汽车厂家都已经斥巨资投入到这一场未知的竞争当中。当然，科技改变的不只是车企的未来，还有我们自己的未来，我们终将享受到技术的盛宴，以及它带来的各种BUG。
零排放社会在向我们招手
发展新能源汽车，打造节约型社会，减少汽车对环境的污染，这已经成为很多国家的共识。车企也在加大新能源车的研发力度。未来新能源车在销量中的占比肯定会大幅提高，电动车或者其他节能车出现在生活中的频率会超过传统的汽油车、柴油车。
科技在飞速发展，未来续航里程已经不再是困扰车企的难题。即使是自主品牌，在这方面也将会有很大的突破。按江淮汽车的战略，到2020年江淮将推出第三代采用全固态锂金属电池的新能源车型，续航里程将达到40 0公里。这样的续航里程能令车主无忧驾车。
从目前各大车企的规划中，我们可以看到，未来车主能选择的新能源产品将大大增加。未来五年内通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。而日产、本田、奔驰、宝马等车企在这方面也都有明确的规划。
当然，在新能源车成为主流车型的时候，车主的要求就会从节能、高性价比转到驾驶性能好、智能配置丰富，能在多种场景下应用等方面了。到时新能源车跟现在我们能看到的产品，其功能会有比较大的变化。
无人驾驶未来出行方式将改变
车载互联技术的高速发展，让我们能够实行个人移动出行与数字生活的无缝连接。现在车主可以通过手机终端，连接上多个车企的互联驾驶系统，这些系统能进行路线建议，完成接听电话、与外界联系等各种功能。而近两年推出的豪华车中，已经不断载入自动驾驶技术。
车联网、车辆共享、自动驾驶等领域的发展模式在不断创新。未来交通出行方式的变革，按目前的技术发展进程，我们终将进入无人驾驶时代。
宝马汽车在今年发布的B MW V IS IO N N E X T100，很能代表未来汽车的发展方向。B MW V IS IO NN E X T 100主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维，如侧围板采用标准碳纤维生产中的节余材料制成。该车支持驾驶员操控和自动驾驶两种模式，新车配备了行人保护装备，自动驾驶模式下车内还会有警示灯进行提示。VIS IO N NE X T10 0身上还拥有“数字智能伙伴”，它代表了不间断的数据交换：从车主及其驾驶习惯中学习的越多，就会越智能。当对驾驶者的喜好了解足够充分时，可自动执行一些常规任务，并在驾驶者需要时提供恰当的建议。
科技发展到这个时候，驾照真的可以放进博物馆了。
“零事故社会”成终极目标
各大汽车企业在各种黑科技方面的投入，除了想解放车主，让驾驶变得更加轻松、愉悦外，还有个目的就是打造“零事故社会”。毫无疑问，近几年智能巡航控制系统、车道保持辅助系统、智能刹车辅助系统、车道偏离警示系统、盲区警示与规避系统、移动物体探测系统、碰撞预警系统、油门误踩紧急辅助系统等技术的推广与应用，已经降低了交通事故的发生率。未来当车辆能自动识别各种危险并采取应对方案时，无论是车里的乘客还是行走的路人，其人身安全都能得到更大保障。
在这方面，本田汽车的投入非常大。车企将汽车、摩托车和行人等所有的交通参与者作为考虑对象，希望创造一个“零事故移动社会”。应对措施是开展针对“人”的安全教育、加强“安全信息通信”，和不断研发“先进安全技术”等三方面。比如说，本田全球首创的A C E承载式车身，不同于普通车辆主要通过左右两个纵向的主车架吸收碰撞能量，而是用多个车架组成的“面”来承载撞击，更有效地吸收和分散了撞击力。本田还希望利用通讯技术实现车、行人、环境互联的协调性，在意外可能发生时同时向车辆与行人发送预警，从而做到防范于未然。
