余姚市位于中国浙江省宁绍平原，地处长江三角洲南翼，东与宁波市江北区、鄞州区相邻，南枕四明山，与奉化、嵊州接壤，西连绍兴市上虞区，北毗慈溪市，西北于钱塘江、杭州湾中心线与海盐县交界。
余姚自古人杰地灵，是姚江学派的发祥地，也是虞世南、王守仁、黄宗羲、蒋梦麟、余秋雨、沈君山等人的故乡。余姚文化属吴越文化，余姚人属江浙民系，使用吴语。
余姚河姆渡遗址是国家级文物保护单位。
由来
余姚得名，说法不一。一说，《风土记》载，舜文庶所封之地，舜姓姚，故曰余姚（“舜后支庶所封之地，舜姓姚，故云余姚”）。另一说，《越绝书》裁，夏少康封少于无余于会稽，以奉禹记，姚乃其届邑，故曰余姚。《山海经》郭璞注，句余山在会稽余姚县南，句章县北，故此二县因此为名云，此为第三种说法。还有一说，“邑有句余山，又南有姚江”，故名。再有一说，明代《郡县释名》说，县隶会稽，在余姚山之西，以河东有姚姓，故曰余姚。近有人主张，余姚为越语地名，其义石明。
历史
秦时置余姚县（一说汉建），属会稽郡。东汉建安五年（公元200年）始筑县城，为浙东古县城之一。据《太平寰宇记》所载：唐初“余姚之境东包明州，西辖上虞，为越州巨镇”，一度升为姚州（唐武德四年（公元621年）置姚州）。宋为“望县”，“东南最名邑”。元贞元年（公元1295年）改为余姚州。明洪武二年（公元1369年）废州复县。1911年11月8日（清宣统三年九月十八日）余姚光复。1949年5月23日余姚解放，1949年后，境域多次变动，最大一次是1954年，大古塘以北棉区划归慈溪县，慈溪县西部稻区、山区划归余姚县。1985年7月26日撤县设市，设9区、8个镇、63个乡。2006年1月1日，原东北街道更名为凤山街道，西北街道更名为阳明街道，东南街道更名为梨洲街道，西南街道更名为兰江街道。2012年，辖阳明、凤山、梨洲、兰江、低塘、朗霞6个街道，黄家埠、临山、泗门、小曹娥、牟山、马渚、丈亭、三七市、河姆渡、陆埠、大隐、梁弄、大岚、四明山14个镇和鹿亭乡，隶属宁波市代管。
行政区划
余姚市辖6个街道、14个镇、1个乡：凤山街道、阳明街道、梨洲街道、兰江街道、朗霞街道、低塘街道；临山镇、泗门镇、马渚镇、牟山镇、丈亭镇、梁弄镇、陆埠镇、大隐镇、大岚镇、河姆渡镇、四明山镇、小曹娥镇、黄家埠镇、三七市镇、鹿亭乡。
地理环境
地理位置
余姚市位于中国浙江省宁绍平原，东经120至121度，北纬29至30度，中心地理坐标为东经121°09′、北纬30°30′。地处长江三角洲南翼，东与宁波市江北区、鄞州区相邻，南枕四明山，与奉化、嵊州接壤，西连绍兴市上虞区，北毗慈溪市，西北于钱塘江、杭州湾中心线与海盐县交界。
地形地貌
余姚属浙东盆地山区和浙北平原交叉地区，地势南高北低，中间微陷。南部为四明山区，山峦起伏，散布大小不等的盆地、谷地，最高峰芦山乡青虎湾岗，海拔979米；中部姚江平原，有弧山残丘，点缀两岸；北部为滨海冲积平原。总面积1501平方公里，其中山地、丘陵805.09平方公里，占52.73%，平原432.51平方公里，占28.33%，水域289.26平方公里，占18.94%。余姚耕地64.35万亩，园地9.84万亩，林地72.15万亩。主要河流姚江，源于境内四明山夏家岭，自西向东流经中部，汇入宁波市甬江出海，全长109公里，境内流长54公里，支流30余条，纵横交错，织成水网。并有众多湖塘水库。 。
气候特征
余姚地处亚热带南缘，属季风型气候。四季分明，冬夏稍长，春秋略短，平均年日照总时数2061小时。年平均气温16.2℃，7月份最高，平均28.3℃，1月最低，平均4.1℃。历史极端最高气温42.2℃（2013年8月6日），最低-9.8℃（1977年1月31日）。雨量充沛，年平均隆水量1547毫米，由于海陆位置和地形影响，降水分布自东南向西北减少，降水主要集中在4—10月，占年降水的70%以上。冬季盛行西北到北风，夏季盛行东到东南风，全年以东风为主，年平均风速每秒2-3米。夏秋间多台风和热带风暴，冬季四明山区有积雪。境内灾害性气候以水、旱、风、潮为主。
余姚北部全境为杭州湾主流隐蔽区，潮汛属不规则半日潮，历年平均潮位2.1米，历史最高潮位5.33米，最低潮位-0.55米，海水潮位低，含沙量高而变幅大，杭州湾为中国潮差最大的海湾，湾顶潮差9.8米，余姚海域年平均潮差：黄家埠2.5米、小曹娥3米。
交通概况
高速公路
沪杭甬高速公路是中国12条高等级公路“主骨架”之一，中国沿海大通道。1993年1月杭甬高速公路余姚段开工，到1996年底完成，历时五年半。
东环线 起点余姚站高速道口，经城区东部至慈溪市区，连接境内南北交通。
梁周线 起点余姚站高速道口，经城区西部，过姚州大桥，至姚北周东，连接境内南北交通。
普通公路
329国道全长298公里，境内全长30公里，西起牟山五车堰，东至低塘洋山村，该路段原是民国22年（1933）省级公路干线观曹公路的一部分，为余姚现境最早建成的公路，解放后进行全面改造，是横贯市境北部的陆上大动脉。
甬扬大道
余梁公路全长24.71公里，为境内建国后的第一条公路，也是浙江省第一条山区公路。
甬余余夫公路东起上虞五夫，西至宁波市区，全长50多公里，是城区北部主要交通大动脉。
浒溪线 全长80公里，北起慈溪市区、折入东北街道五星村、经余姚市区、终点至奉化溪口镇，其60余公里均在境内，是姚南山区的重要交通线。
大梁公路 境内段全长28公里，起点城区梁辉，至宁波市区，是市区通宁波的又一条主要交通线。
铁路
沪杭甬铁路（余姚火车站，余姚西货运站）。境内铁路于1913年通车，1937年为阻止日军利用铁路速进浙东，是年冬自萧山至宁波全部拆毁，改作公路。解放后，1955年再次修通，于次年通车，2000年铁路复线基本铺设。境内铁路全线公里，一直是余姚、慈溪两市铁路客货运的重要交通线。
沪杭甬高铁（高铁余姚北站）
余姚高铁北站是沪杭甬客运专线的一个车站，位于余姚市的凤山街道五星村，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。
水路
余姚江 起点余姚市大岚镇夏家岭村东的米岗头东坡，终点至宁波三江口，姚江干流全长106公里。
航空
余杭市东距宁波栎社国际机场36km，并有高速公路直达，航空优势明显。
人口数据
人口发展
古代
余姚自秦朝建县后，最早人口记载始于晋代，晋太康年间（280-289），余姚县有居民3750户，至北宋大中祥符四年（1011），有21063户、41913男丁，南宋嘉泰元年（1201）户增至30883，男丁减至33145。元至正二十七年（1290）有户43847，人口242691，是人口较多的县。明洪武二十四年（1391）有户51188、人口206054，人口比元朝时期锐减36637，其原因由于赋税重，多隐瞒户口，加上自然灾害频繁，直至明万历年间（1573--1620）有户41847，人口158392，人口持继减少。清朝康熙时期，实行“滋生人丁，永不加赋”政策，人口聚增，至乾隆五十六年（1791）户增至101384，人口增至472916，直到宣统二年（1910），余姚县有正户83357，附户37473，人口增加到630416，其中男322224，女308192。…
