Express Regional, RER）和远郊铁路（Transilien）来负责，其中区域快铁亦贯穿巴黎市内。巴黎市区的四周还围着4条有轨电车线路（Tramway）：巴黎路面电车1号线（圣德尼至努瓦西勒塞克）、巴黎路面电车2号线（拉德芳斯商业区至凡尔赛门）、巴黎路面电车3号线（加利格里亚诺桥至伊夫里门）与巴黎路面电车4号线（奥奈丛林至邦迪），目前也有6条路线正在计划当中。
巴黎水上巴士于2008年开通，是巴黎塞纳河和马恩河上的水上运输服务，连接巴黎市区东南方的奥斯特里茨车站和东南郊的阿福居（Maisons-Alfort）。
巴黎是法国的铁路中心，故旅客从此前往法国各地极为方便。巴黎目前有6个铁路车站，分别是巴黎北站、巴黎圣拉扎尔车站、巴黎里昂车站、巴黎蒙帕纳斯车站、巴黎东站与巴黎奥斯特里茨车站，并提供法国高速列车、Corail与法兰西岛区域铁路等服务。法国国家铁路公司目前已经建成多条高速铁路线（TGV）连接巴黎与其他地区，从巴黎前往里昂只需2小时，抵达马赛需要3小时。2007年4月巴黎与斯特拉斯堡之间的TGV也部分通车。
市区公共交通
法国拥有众多的公共交通系统。RATP（巴黎公共交通联合机构）负责巴黎大区省际公共交通、地铁、2条城市交通线、省际铁路线、一条巴士线、一条有轨电车线和一条自动轻轨线VAL，同时为奥利机场服务。省际交通分为5个区域：1圈到2圈服务于巴黎中心，3 到5圈服务于郊区。为了搭乘公共交通，每个乘客必须有一张只能单程用的盖戳车票， 可以用于地铁、RER和巴士。
特别服务
RATP 提供1到5天的旅客通票。
MOBILIS 提供在一天之内在任何地方搭乘任何交通工具（RATP、SNCF和Optile）的通票。
1 到 2 区 5 欧元一天，1 到 8 区 17.95 欧元一天
巴黎参观卡（Paris Visite Pass）
游览巴黎和巴黎大区 lle-de-France 的通票。您可以选择在 1，2，3，5 天内无限次地乘坐巴黎地铁，巴黎大区铁路网的列车和大巴黎地区的公共汽车，凡尔赛（Versailles）、巴黎迪斯尼乐园、奥利机场（Orly）和戴高乐机场也包括在内。
价格：1 到 3 区每天 8.35 欧元，1 到 8 区 23.60 欧元
地铁(metro)
特殊优惠：巴黎地铁对于4岁以下儿童免费，4-10岁半价。巴黎地铁是全世界最密集最方便的城市轨道交通系统。没有去过巴黎的人很难想象地铁究竟有多方便。可以说，巴黎任何一点，以500米作为半径划一个圆，那么这个圆里一定会有一个地铁站。服务于巴黎城区和近郊的地铁有 16 条线，380 个站，并与 RER 和 SNCF 交通线相连。首发车 5:30，末班车 24:30，有一两个地铁站在晚八点以后关闭。在所有地铁站服务台都可以看到地铁路线示意图。自2010年7月以来的最新票价：一张 1.70 欧元 十张优惠价 12 欧元。只用于单程的地铁票以一张或十张的方式出售。整个巴黎范围内，包括巴黎市区和近郊区的地铁以及 RER 票不随行程长短而变化。也就是说，你的一张票在检票进站之后可以任意转车（只要不出站）。
地铁转车标志是黄色的 CORRESPONDANCE，地铁的出口标志为SORTIE。
大区和省际铁路线（RER）
巴黎大区 RER Ile de France：五条铁路线（A、B、C、D 和新线 E-EOLE）在早上5点半至中午12点半之间从巴黎市区到大区 Ile de France 运行。车票除了在巴黎市区内以外与地铁、巴士票不同。RER 在远郊区（巴黎市区近郊区之外）以及SNCF，Transilien 票价随行程长短而变化。
有轨电车（Tramway）
均位于近郊区，运行着三条线路：T1 线从Gare de Noisy-le-Sec RER站通往Asnieres-Gennevilliers-Les Courtilles；T2 线从Porte de Versailles-Parc des Expositions通往 La Defense。T3线从Pont du Carigliano到Porte d’Ivry。
公共汽车(Bus)
共有304条公交路线布满了整个巴黎以及近郊地区，运行于早上7点到晚上8点半。在巴黎和近郊，一张车票只能用于一辆巴士或 Tram 上，除了以下路线：在奥利机场巴士 Orlybus （5.50 欧元），戴高乐机场巴士 Roissybus （10 欧元），巴黎夜班车 Noctambus （2.40 欧元）线上有专有的换乘车。在分成三条弧形线路的公交线上，一张车票可用于某整条弧形线路。
铁路
巴黎是法国最大的客运铁路中转站，其中巴黎市区内共有七个火车站：
此外，一些经过巴黎的TGV列车则停靠于巴黎郊区的火车站，主要包括马西TGV站、马恩拉瓦莱站和戴高乐机场站。
机场
巴黎近郊有两个国际机场：一是位于巴黎以北约25公里的戴高乐机场(Charles de Gaulle，通称Roissy)，另一个是位于巴黎以南14公里的奥里机场(Orly)。国际航线大部分由戴高乐机场起降，而国内航线、近距离航线及廉价航空公司的航班则通常使用奥里机场。
中国与巴黎的航班主要在戴高乐机场：
1、国际航空公司一般在戴高乐1号机场。
2、东方航空公司一般在戴高乐2号机场。
社会文化
印象派
印象派绘画（Impressionism)也叫印象主义，是西方绘画史上划时代的艺术流派，19世纪60—90年代在法国兴起的画
派，当时因克劳德·莫奈的油画《日出·印象》受到一位记者嘲讽而得名。这幅画面描绘的是塞纳河的清晨，太阳刚刚升起的时候。由于画家要在很短的瞬间，将早晨的美景在光线还没有变化前，就要完成作品，因此画面不可能描绘的很仔细。当学院派的画家们看到这幅作品时，认为很粗糙，过于随便，就用讥讽的语言嘲笑“巴比松”的画家，意思是说：那是一群根本就不懂绘画的画家，《日出·印象》完全就是凭印象胡乱画出来的，其他人也附和着说，这些画家统统都是“印象主义”，没想到，这些挖苦的话，反而成全了这批画家，“印象派”随之诞生，“巴比松派”反而慢慢被人淡忘。
19世纪的时候，法国巴黎是欧洲油画的中心。这个时候的风格是以学院派的新古典主义为主导的，他们每年都要举办官方的展览，叫做“沙龙”，多数人都出自于皇家美术学院，他们有着深厚的素描基础，并且精通人体解剖，画风严谨、细腻。而在这个时候，还有着另外一大批充满着理想的年轻画家，他们来自于各个阶层，大多数都是自由人，很多人对学院派的教学方式及绘画风格有着不同的看法，认为古典主义千篇一律，缺乏个人风格，他们更崇尚现实主义，并提倡户外写生。由于大家有着共同的理想和观点，他们逐渐地聚集到巴黎郊外的一个名叫巴比松的小村庄，来描绘那里迷人的风光，他们被称为“巴比松”画派。“巴比松”村就是现在巴黎的卫星城之一的枫丹白露镇。“巴比松画派”就是“印象派”的前身。
早在1469年，法国第一家印刷场在拉丁区诞生，至今巴黎的新闻出版业仍雄踞首位。世界最大的通讯社之一法新社（Agence France-Presse）设在交易所广场，150家分社遍布全球。巴黎出版的《世界报》（Le Monde）和《费加罗报》（Le Figaro) 享有国际声誉。拉丁区也是法国高等教育的摇篮，古老的巴黎大学现已分为13所独立的大学，共有30多万学生，其中5所分布在郊区。 …
